BMW E91 ラジエーターホース破損　走行不能に

E90シリーズは、、、、

正直この車！ラジエーターホース！弱いです！

っていっても１０万キロ以上走ったんでまあいいんですけどね。

何があったか。参考になればと思いますので記載します。

概要

６３０００kmで７年落ちの念願のBMW　E91（2000cc 4気筒）を購入！

外車はこわれやすい？そんな事言われていますが、別にそこまで大破はしなかったですね。

いい車だったと思います。早いし、コーナリングめっちゃ気持ちよく曲がるし。

ただ、１２万３０００kmでラジエータ液（冷却水）が全部抜けました。それも一気に。

どうなったの？

会社から帰宅し、バック駐車が終わり、、、

ふぅ、仕事おわって家についたぜ、、、！！！

と正面を見たら目の前白煙だらけ！はぁ！？なにこれ！？

ドアを開け外に出るもなんか変な匂いとものすごい湿度が、、、

ラジエーター液が全部漏れてエンジンにかかり蒸発してました♪

ここ最近しばらくの間、ラジエータ液が減る現象が続いてて、BMW純正のクーラント補充して走ってたけど、、、

とうとう壊れた笑

ホースがきっちり抜けていますね～

後日、DIYで修理です。とりあえずあと5000キロ乗れりゃええわってことで

中華ラジエーターホース買いましたわ

買った部品

修理！

ホース交換して、ラジエータ液入れて、ラジエータ内のエア抜きして、完了です。

部品番号は、BMWの部品番号検索サイトで探して見つけました！

E91,90シリーズを買おうとしているあなた！ここは注意ですよ〜^_^

まとめ

交換自体は簡単ですが、ホースがの継手が固着している為、なんとか外す。というのがヒヤヒヤしましたね！

DIYなら安く済むので、ラジエーター液漏れなどが起こっていたり、10万キロ超えてる方は、よかったら合間見て交換してしまいましょう！