安くロッドホルダーは付けたい
釣り×車中泊をしたいなら必須でロッドホルダーが必要だよね?
DA17Wにロッドホルダーを自作して付けたので、
みんながサクサクっと作業できるように手順書化したから見てね!
ページが重くなっちゃうので、感想編、準備編、取付編で3部構成だよ!
気になる方は下のボタンから見てね!
取付後の写真などはこちら
感想等取り付け完了後画像はこちら
上記記事では、感想を記載。 この記事は取付にフォーカスをあてて詳しく解説します。 ロッドケースもぶっ込める。ロッドもそのままさせる。ランタンはぶら下げられる。 便利なので、是非やってみてね。
取付編はこちら
本ページの概要
作業時間
材料加工 約1時間、車体への取付 約1時間
費用見積
工具・材料込み 最安 6650円です。
工具を持っていれば 最安 4850円です。
注意点
ハイルーフ車に設置しました(J-117部品が天井側にオフセットするため、ロールーフは違う部品を選定してください)
左が下にオフセットした取り付け方(これならロールーフも対応可かも?)
右が上にオフセットした取り付け方(ハイルーフ車用)
取付の参考にしたサイト
choukouki.net様のブログを参考に製作、取り付けしたよ!
Cyoukouki.net様のブログを参考していますが、自分は手抜きヤロー(恥)なのでズボラ作業手順です。\(^o^)/
短時間でできます。仕上がりはそれなりです。省エネです。笑
準備編
必要な工具
名称 | 費用 | 入手場所 |
パイプカッター | 500円 | ホームセンターか100均 |
六角レンチ(mm) | 100円 | 〃 |
ハンマーなど叩くもの | 100円 | 〃 |
ドリルビット φ6 | 100円 | 〃 |
電動ドリル | 0円 | 〃(レンタルとか) |
クリップ外し | 1000円 | アストロなど |
費用合計 | 1800円 |
必要な材料
名称 | 個数 | 費用 |
イレクターパイプ 縦用 φ28×1200mm | 2本 | 1300円 |
イレクターパイプ 横用 φ28×1010mm | 2本 | 1300円 |
J-59C ジョイント | 4個 | 100円 |
J-117L ホルダー左 | 3個 | 100円 |
J-117R ホルダー右 | 3個 | 100円 |
J-49 S キャップ | 4個 | 50円 |
M6ネジ 20mm | 6個 | 300円 |
M6ネジ用 スプリングワッシャ | 6個 | 300円? |
スポンジテープ エプトシーラー No.686 | 2m | 300円 |
J-129 ロッドキーパー | ー | 150円 |
費用合計 (竿3本想定) | 4850円 |
ネットで手配したいなら
ヤザキの直販サイトであればイレクターパイプを指定長でカット可能。
店頭購入と値段変わりません。(1本+200円くらい)
パイプカッターが入手できない方はおすすめです。
送料:ヤザキのネットショップは2kg以内なら1000円くらいです。(地域によります)
準備作業
準備(部品を作る編)
パイプを切る。
ロッドホルダー(2本)
1200mm イレクターパイプを 1010mmに2本カットします。
(工作室のあるホームセンターでカットできるか聞いてもいいかも)
サイド ルーフバー(2本)
サイド ルーフバーについては、1200mmでOKです。
気になる方はバリ取り(ペンチやハサミを閉じたまま穴にツッコみ、グリグリ回すと内面のバリが取れます。
ペンチを持ってなければそのへんの角張った石でゴリゴリやってください。笑
J-117L / J-117R の下処理
ドリルで穴あけ
φ6.0~6.5程度のキリでドリルを使って、中央部に穴を開けてください。
自信のない方は、φ2程度で下穴を開けた後にφ6.0~6.5を開けましょう。
パイプ通す穴の打抜き
硬い床に部品をおいてハンマーで打ち抜きましょう。穴の通りにパリッと割れる仕様になってます。
バリ取り
ペンチを閉じたまま穴にツッコみ、グリグリ回します。バリが大きいとパイプが入りにくいよ
J-129にエプトシーラー(竿の緩衝材)をつけます。
ハサミで切って剥離紙をはがして貼るだけです。
車体側の下準備
ユーティリティホールキャップ外し
ユーティリティホール(車体側のネジ穴)にキャップがはまっていますので 6コ 外します。
これが思ったよりくっそ固い!プラスチックの内張り剥がしじゃきついかも!
金属製のクリップ外し使ったけど固!!やり方悪かったかな、、、?
自分は安価なアストロプロダクツでクリップ外し買いました。
こちら
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